4.7 Disposition von Elektrofahrzeugen

Entscheidungsgrundlagen Disposition von E-Fahrzeugen Um einen ersten Vorentscheid zu fällen ob ein Elektrofahrzeug uneingeschränkt zum Einsatz kommen kann oder nicht, sind Daten übereinige Profile notwendig. Um den sicheren Einsatz eines Elektrofahrzeuges zu gewährleisten, sind Informationen oder Mindestanforderungen an Daten unabdingbar. Dies muss keine Doktorarbeit werden sondern eine kurze Analyse führt einem auch zum Ziel. Diese …

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2.4 Nutzung öffentlicher Ladeinfrastruktur

Marktakteure/Rollen Hier die Übersicht über die Markt-Akteure bzw. deren Rollen: Bezahlmöglichkeiten Beim Bezahlen an einer öffentlichen Ladestation gibt es primär zwei Möglichkeiten: DIREKTBEZAHLUNG:Verfügt ein Nutzer über keinen Ladekarten-Vertrag, so muss ihm trotzdem die Möglichkeit der Nutzung einer öffentlichen Ladestation zur Verfügung stehen. Meist ist hierfür ein QR-Code an der Ladestation angebracht. Über diesen gelangt der …

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2.3 Ladeinfrastruktur im Unternehmen

Wichtige Fragestellungen zu Beginn der Planung Stakeholder Für die Errichtung einer Ladeinfrastuktur an einem Firmenstandort gibt es sehr viele und ganz unterschiedliche Stakeholder. Je nach Grösse der geplanten Infrastruktur und Voraussetzungen variieren die Stakeholder und es müssen nicht in jedem Fall alle involviert werden. In der folgenden Auflistung zeigen wir Dir alle potentiellen Stakeholder auf. …

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2.2 Ladeinfrastruktur bei Mitarbeitenden

Kosten öffentliches Laden Nehmen wir ein Fahrzeug mit einem Verbrauch von 21kWh/100km (entspricht einem durchschnittlichen Elektrofahrzeug)Bei einer jährlichen Laufleistung von 20.000km ergeben sich folgende Kosten: Anforderungen an Wallbox Komponenten und Installationsumfang einer Ladestation Installation der Wallbox Kostenbeispiel Kostenbeispiel für die Installation einer Wallbox beim Mitarbeiter zuhause. Finanzierungsmöglichkeiten Variante 1: Privatanschaffung durch den MitarbeiterMerkmale: Mitarbeiter kauft …

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2.1 Laden aus Perspektive des Mobilitätsmanagers

Analyse Nutzungsprofil beim Laden Zusammenarbeit mit anderen Abteilungen Hier findest Du die Details, welche Fragen mit den jeweiligen Abteilungen für die Installation einer Ladeinfrastruktur geklärt werden müssen: Bedarfsanalyse Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge bringt einige Änderungen mit sich. Bei Deiner Bedarfsanalyse geht es um zwei Haupt-Themenblöcke: Einmal die Anforderungen an das eigentliche FAHRZEUG. Neben den gewohnten …

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4.5 Restwertentwicklung

SWOT Analyse Elektromobilität Angebotsentwicklung Elektrofahrzeuge Das Angebot an «Steckerfahrzeugen» hat sich in den letzten Jahren vervielfacht. Praktisch alleHersteller haben verschiedene Fahrzeuge als Hybrid oder voll Elektro im Angebot. Verbrenner werden laufend aus den Preislisten entfernt.Die CO2 Flottenvorgaben der Schweiz von 95g/Km Unterstützt diesen Trend.Im Angebot fehlen noch preisgünstige BEV um die CHF 20’000.- Einflussfaktoren für …

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4.6 Reporting

Ziele und Struktur des Reportings -die festgelegten Kennzahlen zur strategischen Steuerung des elektrifizierten Fuhrparks auszuwerten-Unterstützung für Entscheidungen aus der Planung-Umfrage zur Produktivität und Effizienz Bestandsreport Beispiel Kostenreport Beispiel Schadenreport Beispiel Verbrauchsreport Beispiel Beispiel aus der Praxis Fehlerquellen Beispiel Fortlaufendes Kontrollieren und Erkennen von Potential Fazit Durch ein optimiertes Reporting erkennt der Unternehmer Schnell wie effizient …

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4.1 Analyse E-Fahrzeuge

Die Umstellung eines bestehenden, fossilen Fuhrparkes auf die Elektromobilität, ist eine spannende aber auch herausfordernde Aufgabe. Es müssen im Vorfeld zusätzliche Faktoren miteinbezogen werden und besonders die Nutzerschaft ist eine zusätzliche Herausforderung. Da man nicht einfach wie bisher auf ein Tankstellennetz zurückgreifen kann, ist die Ladeinfrastruktur ein nicht zu unterschätzender Faktor. Sie erfahren in dieser …

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4.3 TCO Elektrofahrzeuge

Definition TCO Befassen wir uns zuerst mit dem  Begriff TCO . Sicherlich habt Ihr diesen im Zusammenhang mit Fahrzeugkosten schon öfters gelesen oder gehört. Hinter dem Kürzel verbirgt sich der Begriff „Total Cost of Ownership“ oder auf Deutsch „Gesamtbetriebskosten“.Dabei ist natürlich nicht der „Betrieb“ im Sinn eines Unternehmen gemeint, sondern vielmehr der Betrieb im Sinne …

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